今年将是杭州交通近年来发展最迅猛的一年

今年前三季度，杭州市民享受到了杭州交通建设的多重福利：萧山机场公路改建工程通车，杭州绕城东线下沙南互通建成通车，30多个入城口完成整治成为“入杭一景”，富春江船闸扩建改造工程竣工并具备试通航条件……今年1-9月，杭州交通运输部门完成投资110.7亿元，为计划目标（120亿元）的92%，同比增长61%。这也是杭州交通近年来发展最迅猛的一年、杭州交通基础建设变化最大的一年。

市交通运输局有关负责人表示，今年第四季度，全市交通运输部门仍将紧紧围绕年度目标任务，结合省、市党委政府和省交通运输厅的要求，狠抓工作落实，重点做好扩大交通建设有效投资、推进重点领域改革、提升综合交通运输保障能力等方面的工作，让交通建设服务杭州经济发展、惠及更多市民群众，进一步提升杭州城市的“国际范”。

市交通运输部门将确保全年完成建设投资120亿元，力争137.5亿元，实现“十三五”发展开门红。确保全年建成12个项目；推进杭金衢高速公路拓宽杭州段、104国道和23省道改建等15个在建项目；实现杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段、临金高速公路建德至金华段、千黄高速公路淳安段、京杭运河二通道等重大项目开工建设；继续推进杭绍甬高速公路、临金高速公路临安至建德段等“十三五”交通重点建设项目前期工作。

近期，《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则（试行）》向社会公开征求意见。这是杭州深化国家网约车政策的一项重要举措，该细则将从11月起试行。目前，杭州已基本完成传统出租车行业改革，出台存量经营权交易规则，建立公开交易平台；近4000辆出租车理清产权关系，实行经营权无偿有期限使用；12家市属国有出租车企业整合为2家出租车集团，全面实现了“同城同价”。在市民关注的小客车调控管理中，今年1-9月共配置增量指标个人58124个、单位8841个，首次推出“县、市单独摇号”相关政策，并已完成了两期指标摇号，共配置3922个县（市）指标。

继续推进“综合运输服务示范城市”建设，深入推进城市治堵和“公交都市”的创建，提升综合交通运输保障能力，打造综合交通枢纽。完成公交提速、新增公交车辆、新增线路里程等各项考核指标，在前三季度已新辟和优化线路27条的基础上，增加运营里程110公里，完成新增公交车150辆的年度任务。主城区公交分担率全年提升1个百分点。推进主城区10条大客流关键地面公交干线系统治理，实现高峰平均运营时速15公里以上、运行正点率达到85%以上。

经过三年创建，今年杭州成为全国6个“绿色交通城市”之一，绿色交通发展达到国内领先水平，已成为一座以绿色公共交通出行为基础的城市。到今年年底，主城区新增和更新公交车辆采用新能源和清洁能源车辆达到100%。

交通运输部门将继续紧盯客运站场、地铁、公交、港口码头等公共安全重点领域和“二客一危”重点对象，抓好防疲劳驾驶、危险化学品运输储存监督等重点环节，确保安全生产不出事。

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